2015年沛納海古典帆船挑戰賽於加那利揚帆起航

[腕表之傢 品牌新聞] 當地時間1月7日,2015年Panerai Transat Classique( panerai 歷史 和沛納海古典帆船挑戰賽)於Lanzarote(蘭索羅特島)迎來與眾不同的開賽儀式。十艘帆船載著各自的船員,

[腕表之傢 品牌新聞] 當地時間1月7日,2015年Panerai Transat Classique(panerai 歷史和沛納海古典帆船挑戰賽)於Lanzarote(蘭索羅特島)迎來與眾不同的開賽儀式。十艘帆船載著各自的船員,從Canary(加那利)的Lanzarote(蘭索羅特島)揚帆起航,踏上橫跨大西洋,前往加勒比海(Caribbean)Martinique(馬提尼克島)的征程。參賽帆船很古舊(其中一艘已有90年歷史),不以技術含量著稱,船長也並非航海界的超級巨星。

正如其名稱揭示的那樣,Panerai Transat Classique(panerai 原裝膠帶和沛納海古典帆船挑戰賽)旨在追憶帆船歷史上的黃金歲月,頌揚船員直面賽道及天氣挑戰展現出的勇氣與智慧。為遵循賽事精神,一些船長選擇依靠六分儀定位引航。

Stiren是2008年首屆跨大西洋賽事的獲勝船隊,船長Gildas Rostain總結這項賽事的獨特氛圍時說道:“海上航行的日子總是過得很快,所以應當時刻保持積極的心態,珍惜每一秒珍貴時光,即便是在最艱難的時刻,讓它們變成終身難忘的美妙回憶。坐下來,一邊品酒,一邊欣賞信風帶的迷人日落,斜暉漫灑在漆過的船桅和甲板上,身下的三角帆是如此溫順……那樣的場景千載難逢,怎容錯過。”

Wooden-Hulled Gaff Schooner Adventuress帆船,1924年由William Fife & Son於蘇格蘭建造,參與2015年沛納海古典帆船挑戰賽的它已經90高齡

更重要的是,今年跨大西洋賽事舉辦到第三屆,主辦方的規劃也令這項賽事更具挑戰性。自收錨起航初始,船長們就不得不做出冒險選擇。向南航行,借助信風穿越加那利(Canary)多島的海區節省距離(這是最短的路線),以盡快橫渡大西洋(但這要冒在島嶼背風區拋錨的危險);或者調頭向北,尋求更強同時卻又更多變的信風。到底哪支船隊的冒險選擇能夠奏效?帆船賽事愛好者可以前往官方網站the official website of thePanerai Transat Classique關註各支船隊的實時進展。(圖/文 腕表之傢 許朝陽)

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