“大嘴猴”侵權工商出擊查處

Paul Frank(大嘴猴)是和Calvin Klein齊名的國際知名品牌。它以色彩繽紛、年輕、可愛、時尚感吸引無數狂熱粉絲,成為一個全球化的流行潮牌,大嘴猴“Julius”的卡通造型已出現在服飾、Paul Frank 鞋、童鞋、內衣、泳裝、睡衣、傢俱、腕錶、太陽鏡、童裝、兒童卡通書和兒童自行車等各種系列產品上。

本報訊 近日,懷仁縣工商和質量監督管理局接到“paul frank”商標註冊人投訴,稱經營商在懷仁縣新天地商場內涉嫌銷售侵犯其註冊商標專用權“paul frank”( 大嘴猴 台中 及大嘴猴)商

本報訊 近日,懷仁縣工商和質量監督管理局接到“paul frank”商標註冊人投訴,稱經營商在懷仁縣新天地商場內涉嫌銷售侵犯其註冊商標專用權“paul frank”(大嘴猴 台中及大嘴猴)商標的服裝,請求執法部門予以查處。
接報後,該局執法人員立即赴商場進行現場核實。經調查,發現其服裝上印有與“paul frank”(大嘴猴枕头及大嘴猴)商標近似的圖案及標簽,很容易使消費者混淆,涉嫌侵犯瞭註冊商標專用權。該局經調查後認定,該經銷商的行為屬侵犯註冊商標專用權的違法行為,依法對涉嫌銷售的94件服裝進行瞭查扣,貨值金額約3萬多元,並對經銷商進行罰款25000元的行政處罰,切實保護瞭註冊商標所有人的合法權益。

魏曉敏 姚夢瑤

Paul Frank (大嘴猴) 品牌吸引了無數狂熱的”大嘴猴”追隨者,對體現於”大嘴猴”服飾中的Paul Frank (大嘴猴)式機智愛戀不已。 小甜甜布蘭妮和克里斯蒂娜·阿奎萊拉等明星名人 三,都會在諸如旅行的間歇空檔,抽時間到大嘴猴官網的總部或零售分店逛上一逛。Paul Frank 台灣官網(www.paulfranktw.com)【每逢週末全場9折起】【滿額2000即可免運】

28款氣墊粉底對比測試:YSL 、愛敬脫妝嚴重 悅詩

YSL(Yves Saint laurent)的簡稱,中文譯名聖羅蘭,是法國著名奢侈品牌,由1936年8月1日出生於法屬北非阿爾及利亞的伊夫聖羅蘭先生創立,主要有YSL 唇膏、護膚品,香水,箱包,眼鏡,配飾等。家境優渥,在成長過程中不乏接觸高階時裝珠寶的機會,久而久之累積醞釀起對於時裝的熱誠。17歲時隻身前往時尚之都巴黎學習美術,不久後即轉移到服裝畫的領域內。18歲時,他一舉奪得時裝設計比賽的冠軍,被引薦到Christian Dior旗下工作,擔任Dior的副手。

懶人福音 ——氣墊,由韓國起傢並風靡全球,許多歐美甚至日系大牌也按耐不住,紛紛“下海”做起瞭氣墊。 因為清透妝容的 風尚 加上快速、方便的上妝方式,讓姑娘們對氣墊粉底愛
懶人福音 ——氣墊,由韓國起傢並風靡全球,許多歐美甚至日系大牌也按耐不住,紛紛“下海”做起瞭氣墊。
因為清透妝容的 風尚 加上快速、方便的上妝方式,讓姑娘們對氣墊粉底愛到不行。但氣墊產品越來越多,誰可以拯救出油脫妝的危機?哪款才是適合你的氣墊粉底?
2018年8月,《消費者報道》對迪奧 Dior 、阿瑪尼 GIORGIO ARMANI 、雅詩蘭黛 Estee Lauder 、香奈兒 CHANEL 、蘭蔻 LANCOME 、芭比波朗 BOBBI BROWN 、聖羅蘭 YSL Woc代購及YSL 、紀梵希 GIVENCHY 、美寶蓮、巴黎歐萊雅、魅可 M.A.C 、玫珂菲 MAKE UP FOR EVER 、蘭芝、珂萊歐、資生堂、雪花秀、後、植村秀、赫妍 HERA 、艾諾碧 IOPE 、蘇秘 37 ° su:m37° 、夢妝、愛敬 AGE 20’s 、悅詩風吟 innisfree 、謎尚、自然堂、完美日記、瑪麗黛佳等28款氣墊粉底進行瞭主觀實測。

測試指標包括遮瑕效果、持久度、滋潤度、清爽度、質地、取粉均勻度及主觀感受等七個方面。
哪款氣墊粉底可以在本刊全方位的測試中拔得頭籌?測評報告帶你一探究竟。
測評報告一:植村秀更遮瑕, YSL 鏈條包及YSL 、愛敬脫妝嚴重
底妝之所以稱之為“底妝”,是因為這是上妝的基礎,是一個完美妝容的“敲門磚”。
但說到底“懶”才是科技發展的根本動力,這種動力隨著社會進步,早已滲透到生活的每一個角落,當然,化妝也不例外。
“精致的豬豬女孩”們或許早已厭煩瞭成日裡塗塗抹抹的繁瑣流程,於是才有瞭氣墊這麼個靈活物件,隻需按一按、拍一拍,清透妝容即刻成形。
2018年8月,《消費者報道》邀請2位膚質分別為幹性、混油的模特及16名志願者,對迪奧 Dior 、阿瑪尼 GIORGIO ARMANI 、雅詩蘭黛 Estee Lauder 、香奈兒 CHANEL 、蘭蔻 LANCOME 、芭比波朗 BOBBI BROWN 、聖羅蘭 YSL 、紀梵希 GIVENCHY 、美寶蓮、巴黎歐萊雅、魅可 M.A.C 、玫珂菲 MAKE UP FOR EVER 、蘭芝、珂萊歐、資生堂、雪花秀、後、植村秀、赫妍 HERA 、艾諾碧 IOPE 、蘇秘 37 ° su:m37° 、夢妝、愛敬 AGE 20’s 、悅詩風吟 innisfree 、謎尚、自然堂、完美日記、瑪麗黛佳等28款氣墊粉底進行瞭主觀實測,測試指標包括遮瑕效果、持久度(帶妝8小時)等。
測試結果顯示,遮瑕效果方面,植村秀、完美日記及資生堂較好;而迪奧、紀梵希、愛敬的效果相對較差。
持久度方面,芭比波朗、資生堂、迪奧較為突出;而巴黎歐萊雅、聖羅蘭的脫妝相對更嚴重。
紀梵希、愛敬遮瑕效果不盡如人意
同樣是底妝產品,與粉底液不同的是氣墊更為輕薄且更清透自然。氣墊的用途及成分基本與粉底液無異,隻不過使用方式、成分配比及呈現效果有區別。
而通常氣墊的遮瑕沒有粉底液強。氣墊粉底產品多加入二氧化鈦(CI 77891)、氧化鋅、及 黃色氧化鐵 ( CI 77492 )等,這些成分多具有中度或高度遮蓋力,此外,二氧化鈦和氧化鋅還可以吸附油脂、水分,以及擁有一定的防曬功能。
但不管怎麼說,氣墊作為一個底妝產品,均勻膚色、遮蓋瑕疵還是其最重要的作用。
此次本刊的遮瑕測試中,混合型幹性皮膚的模特的測試結果如下圖所示。

從圖中可以看出,幹性膚質模特臉上瑕疵不多,有少許痣和斑點。上妝後,植村秀、植村秀、資生堂及玫珂菲等氣墊基本可以遮住這些微小瑕疵,且均勻膚色、隱形毛孔的效果也較佳。
而混合性油性皮膚的模特臉上瑕疵稍多,除瞭幾顆痣,還有些許痘和痘印,因此展示出來的遮瑕效果稍有不同。結果顯示,完美日記相對更好,而香奈兒、YSL的遮瑕效果並不理想,如下圖。

綜合兩位不同膚質模特的上臉效果,植村秀、完美日記較其餘氣墊產品在遮瑕方面更佳,幾乎抵得上粉底液瞭。
此外,16位志願者(膚質包括:5名混幹/幹性、10名混油/油性、1名中性肌膚)也直接上臉體驗瞭28款氣墊的實際妝效,測試結果如下圖所示:

志願者的面部測試結果與模特較為一致,完美日記、植村秀等展現出瞭較好的遮瑕效果,排在後面的則是YSL、紀梵希及愛敬。
為瞭更全面地反映產品的遮瑕能力,本刊還取等量氣墊粉底均勻塗抹在用眉筆畫瞭“A”字圖案 的手背肌膚上 , 對比塗抹前後各款樣品之間的遮瑕情況:

手背測試的結果顯示,植村秀、完美日記、資生堂等3款產品的遮瑕效果更好,基本能將圖案遮蓋住,同時也與模特及志願者的面部測試結果基本吻合。
綜合2名模特和16名志願者的上臉效果以及手背遮瑕測試結果,此次氣墊粉底測評遮瑕表現較佳的為植村秀、完美日記及資生堂。
不過,Dior、紀梵希、愛敬三款氣墊的遮瑕能力相較而言稍遜。(如圖1)

本刊建議消費者,沒必要一味追求高遮瑕的氣墊產品,且不說大多氣墊走的是輕薄路線,遮瑕力自會偏弱一點,對於底妝來說,“少量多次”方為良策。
如果的確有較強的遮瑕需求,建議使用遮瑕產品,局部點塗,使妝容更自然妥帖。
YSL 、愛敬脫妝嚴重
像砌瞭城墻般厚重的妝面早已被拋棄,輕薄通透、自然服帖才是現在流行的。
但是無論什麼妝,遇到熱浪也難逃一劫,因此,持妝能力對於氣墊也不容忽視。
2名模特及16名志願者在沒有定妝及補妝的情況下,帶妝8小時,結果幾乎所有氣墊都有不同程度的脫妝現象。
而混油膚質的模特脫妝較為嚴重,帶妝8小時後妝面變得暗沉,由於肌膚偏油,容易導致粉底氧化,因此T區浮粉、卡粉現象較為嚴重。
其中,芭比波朗、植村秀在一眾氣墊中表現較好,脫妝程度較輕,而M.A.C、YSL、珂萊歐掉妝就比較明顯瞭,如下圖。

相對於混油肌膚,幹性膚質的模特脫妝程度較輕,掉妝多表現在鼻翼、嘴角等褶皺處卡粉、起皮。
其中資生堂表現較佳,而謎尚、自然堂、愛敬在幹性肌膚上脫妝較為明顯,如下圖。

除此之外,16名志願者在帶妝8小時後的持久度測試結果顯示,芭比波朗表現更優,而愛敬、YSL脫妝比較嚴重,這也與二位模特的測試結果較為一致。

綜合模特、志願者的上臉效果,此次氣墊粉底測評持久度表現較佳的為芭比波朗、資生堂、Dior及植村秀,脫妝程度較輕。
而YSL及愛敬較易脫妝,上妝後持久度較差,上臉後短時間內更易花妝。(如圖2)

但人都快熱到融化的時候,妝豈有不花的道理。隨時隨地可以補妝,妝面還通透服帖,氣墊就是彌補這個缺憾的重要存在。
所以雖然氣墊粉底不夠持久,但勝在可以自由補妝,而且上妝時間快、妝效也更自然。

YSL 台灣官網(www.ysltaiwan.com)已經上架2018最新款系列,各種單品已經開始熱銷,喜歡YSL聖羅蘭的朋友們千萬不要錯過了新款系列,為了自己的魅力,為了自己的高質量生活,一定要抓住機會哦。【每逢週末全場9折起】【滿額2000即可免運】

AIR JORDAN & 汽車設計

Under Armour,指的是美國體育運動裝備品牌。UA 官網的總部在巴爾的摩,馬里蘭州,該公司主要生產體育裝備。UA主要生產穿在運動隊服裡面的緊身內衣(比如穿在籃球服和棒球服下)或者墊肩(比如美式足球或者曲棍球的肩膀墊),但除了UA 鞋子之外UA還生產衛衣,普通Tee,長運動褲等等。Under Armour帶領了生產緊身,以吸汗滌綸紗線(moisture-wicking)為材料的體育裝備的潮流。隨後,Nike(dri-fit pro系列)以及Reebok(NFL裝備系列)便紛紛效仿。

由於本人實在不願通篇的講 Jordan 11 大魔王 及Air Jordan全名滾來滾去,以下簡稱“AJ”。 當AJ成為一種信仰 從AIR JORDAN 1在1984年誕生,就被帶上瞭神的光環,這個光環的化身就是籃球裡的

由於本人實在不願通篇的講Jordan 11 大魔王及Air Jordan全名滾來滾去,以下簡稱“AJ”。

當AJ成為一種信仰

從AIR JORDAN 1在1984年誕生,就被帶上瞭神的光環,這個光環的化身就是籃球裡的天才——邁克·喬丹,上學的時候能穿上AJ的絕對算得上高富帥,千元以上的價位讓我們這種小屌絲總要攢上大半年的零花錢才能買上一雙,上高中的時候我就拿著過年的壓歲錢買瞭一雙藍白配色的AJ13,開學穿上它連班裡的妹子都問我的鞋子如何如何。AJ顛覆瞭我們對球鞋的認識,每個人心裡都有那麼幾款心愛的AJ,說直白點AJ之所能火主要還是應為設計,也就是顏值,每一代AJ都有讓你“中毒”的魅力。

動漫 球星的魅力

AJ除瞭顏值、科技,能夠促成信仰的一部分原因還有球星的效應,喬丹自己就是最大的巨星效應,後來在NBA不斷的有球星穿著AJ,比如當年的丹尼斯·基思·羅德曼經常穿著AJ20在球場上,據說櫻木花道的原型就是他,雷吉·米勒穿著AJ15殺進總決賽,雷阿倫穿著AJ16上演三分戲……

記得在高中的時候偶爾能見到一雙AJ,那時候最多的是AJ4、5、6、12,受《灌籃高手》的影響,流川楓的AJ5和櫻木花道穿的AJ6,讓上學時候的我們非常追捧,AJ因為極高的顏值和科技感到後來簡直就是男女通吃,在地鐵裡、大街上看到越來越多女生也穿上瞭AJ,後來的AJ不僅是一雙籃球鞋,而是一個潮流標志,身邊遇見的就有幾個中毒很深的朋友,在網上預訂搶購、或者到門店隔夜排隊等限量版等等,也在網絡上看到過收藏瞭一櫃子AJ的鞋迷,我想AJ早已經不再是簡單的一雙球鞋,而是一種潮流的信仰吧。

AJ 汽車設計

汽車和鞋子總覺得有種莫名的關系,其實發現很多喜歡車男生同時對鞋的要求也很高,因為工作關系總能接觸到很多玩車的新朋友,我總會不自覺的去看下對方穿的鞋子,我發現喜歡個性拉風的汽車的人穿的鞋一般也都會很漂亮,比如開奧迪TT、寶馬2系小敞篷、奔馳A45這些車友們難免都會有那麼幾雙AJ,一雙AJ借著一輛S3的側後翼子板的照片,給人感覺酷酷的。

汽車和鞋子有時候覺得會很像,汽車會有軟或硬的調校,鞋子也會有支撐性的軟硬度調節,有好幾雙AJ都是出自汽車的設計靈感。對瞭,汽車和鞋子設計還有一點共同點就是汽車在量產前總會有各種concept版本,而球鞋和汽車類似,一開始都會有比較誇張過度的設計稿,最後量產會比較考慮的更加符合實際中的情況。

Jordan 14 法拉利F550Maranello

AJ 14,外觀設計來源於法拉利的F550Maranello,球鞋中掌的透氣孔設計和與法拉利相似Logo都成瞭一代經典的設計。喬老爺子曾經就說過:“我喜歡法拉利!”他的簽名鞋裡就有瞭這麼雙法拉利球鞋——AJ14 。

Jordan 17 阿斯頓馬丁DB9

AJ 17被一度被認為設計來源於阿斯頓馬丁DB9的外觀,簡潔流線的線條,加上高貴不凡的氣質,AJ17的價格也是相當昂貴,不知道詹姆斯·邦德穿上AJ17是什麼感覺……

Jordan 18 low logo 奔馳三叉星

18low的飛人和奔馳的三叉星出奇地相似,主要是在鞋幫外側的LOGO設計上,AJ18 low在外形上市JORDAN款鞋系列裡少有的簡約設計,和奔馳的優雅設計風格相得益彰。

Jordan 20 另類摩托車

紅黑配合的AJ 20 在當年可以說風靡全球,很多人都知道AJ20 的外觀靈感來自於摩托車,能夠借鑒摩托車的設計也足以說明這款鞋子的設計師腦洞大開瞭,因為源自摩托車的設計導致鞋型偏瘦,如果不是瘦長腳的同學還是別考慮瞭。

Jordan 18 蘭博基尼

AJ18 可以是一款頂級球鞋的標桿。科技配置上雙層Zoom Air 、鹿皮的使用等都屬於頂級,球鞋的外觀設計更是借鑒瞭頂級跑車蘭博基尼作為參考對象,隱藏攜帶的設計讓球鞋外觀看上去更流暢一體。

除此之外,其他品牌的運動鞋也有非常多來自和汽車的跨界設計思路

BMW PUMA

PUMA聯手推出瞭一款長相前衛的運動鞋——X-Cat DISC。PUMA為這雙鞋打造瞭閃亮且頗具動感的鞋身,並賦予它標志性的DISC科技。BMW的鐵桿粉絲一定已經看出瞭它的前世今生,不錯,X-Cat DISC的設計靈感來自2008年推出的概念車——GINA Light Visionary Model。

adidas 奧迪TT

THE KOBE 1和2絕對是上個世紀的經典鞋款,誇張的外形設計來源於科比曾經最鐘愛的跑車——奧迪TT。鞋面采用瞭人造乙烯基材料,看起來非常具有機械工業的金屬質感,流線型的鞋身造型也同TT的風格非常一致。就連鞋底上的人字紋造型也和TT輪胎花紋十分相似。不得不說的是THE KOBE 1和2是由多個獨立部分拼接而成的,和生產汽車的方式一樣,這麼酷的鞋是不是很像概念車的感覺。

AutoCarLife

非正常汽車研究小組

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三次疏浚西湖的淤泥搭建出兩個公園——太子灣

James Jebbia的Supreme官網產品以紐約剛剛興起的滑板運動為主軸,店內吸引了不少城中有名的滑板好手和街頭藝術家常常聚會到Supreme的店面。漸漸地Supreme成為了代表紐約街頭文化,特別是滑板文化的街頭潮流品牌。隨後,Supreme的影響力逐漸向外推進,並被英國潮流團體GIMME5帶入倫敦,在日本方面,當時由潮流教父藤原浩(Hiroshi Fujiwara)等人力捧而順利進軍日本市場,並得到日本的人氣偶像窪冢洋介(Kubozuka Yousuke )的極力推崇,從此Supreme在亞洲聲名大噪。成為潮人家傳戶曉的一線街頭大牌 – Supreme。

改革開放40年,杭州有個變化你可能不知道 三次疏浚西湖的淤泥搭建出兩個公園——太子灣和江洋畈 園文老專傢昨講述瞭一段西湖疏浚史 生活在杭州是幸福的,因為有西湖。 春夏秋冬
改革開放40年,杭州有個變化你可能不知道
三次疏浚西湖的淤泥搭建出兩個公園——太子灣和江洋畈
園文老專傢昨講述瞭一段西湖疏浚史

生活在杭州是幸福的,因為有西湖。

春夏秋冬,日升日落,我們在西湖邊度過瞭一年又一年。但是,其實這些年來,西湖一直在“悄悄”改變,變得越來越美,越來越有魅力。

這些日子,杭州市園文局一直在忙一件事,找老專傢、老工人來口述歷史,講講改革開放40年來,西湖邊的大事記。

在昨天舉辦的口述歷史會上,西湖水域管理處原書記、行政主任丁水根講述瞭一段西湖疏浚史,向人們展開瞭西湖這些年來改變的大畫卷。

新中國成立後

西湖進行過三次大疏浚

水深從0.55米變為2.27米

不少杭州人都曾去挖過泥、搬過土

疏浚是指為疏通、擴寬或挖深河湖等水域,用人力或機械進行水下土石方開挖的工程。

西湖的疏浚,自唐至清歷代都曾進行,像白堤(約821年後)、蘇堤(1089年)、阮公墩(1800年-1812年)等標志性的地名,都是各自年代疏浚工程的直接產物。

如果沒有歷代的疏浚、整理,也許西湖早就變成瞭田蕩。

根據資料,新中國成立以前,西湖的主要疏浚工程有23次,其中間隔100年以上的有3次,最長一次間隔168年;20年以下的有7次,最短的是8年。

新中國成立後,西湖有過三次疏浚。

第一次是在1951—1958年。

那時的西湖,自清代後已有150多年不曾疏浚,湖底積瞭很多淤泥,長滿水草,水深的地方也不過0.55米,遊船開過去,湖底的臟泥都會跟著湧起來。

當時,同時參與疏浚工程的工人,最多時有七八百人。方法是用一艘鏈鬥式的挖泥船,先在小南湖裡挖,再靠人扁擔挑、籮筐背,搬到南屏山腳下。

泥挖到瞭1955年秋冬天,天氣連續幹旱,西湖裡水都幹瞭,杭州趕緊發動市民和郊區農民一起來幫忙,到西湖裡義務幹活,先後有4萬多市民參加瞭挖泥、運土。杭州還讓全市的竹器作坊幫忙,集中人力,趕制瞭三樣工具——簸箕、扁擔和腳手片。

簸箕和扁擔用來背土;湖底泥水多,萬一人陷進去,可以用腳手片來擋一擋。還有鐵鍁、鏟子,都是幫忙的人傢裡自帶的。

一直到瞭1958年,第一次西湖疏浚才全面竣工。

這一次,杭州總投資454萬元,挖掘、清除淤泥720.88萬立方米,疏浚前平均水深僅有0.55米的西湖,疏浚後水深增加到瞭1.8米,蓄水量也從300多萬立方米,增加到瞭1018.8萬立方米。

這次疏浚規模之大、挖湖之深、出土之多,為西湖歷史之最。

第二次從1976年到1982年。

時光往後推移近20年,淤泥又一次積瞭起來。當時好多杭州人也趕著去幫忙,好多人穿著西裝、高跟鞋就跑瞭過去。

有傢專做絲綢圍巾的公司,一下子捐瞭3000米真絲綢緞,讓來幫忙的人,扯佈,做成旗子、圍裙、圍巾。

娃哈哈老總宗慶後也很積極,捐瞭好多Supreme 八爪魚T恤 情侶款、方便面,還有蠻多人喜歡喝的娃哈哈果奶。

第二次疏浚,挖泥都靠機器瞭,幫忙的人就在湖面上清理垃圾,叫“保護西湖綠色行動”,一共清挖淤泥18萬方。

第三次則是1999年開始的西湖綜保工程,到2003年結束,清挖淤泥340萬方。

已經疏浚兩次瞭,為什麼還要第三次?

丁水根是第三次疏浚時的指揮部副總指揮,負責疏浚工程實施。他說,原因主要有兩個:

一是西湖上遊的長橋溪、赤山溪、龍泓澗、金沙澗四條溪流,帶下來大量淤積;二是,當時的西湖湖底,有大約50厘米浮泥層和軟泥層,俗稱“香灰泥”。風浪或者船舶一攪動就會浮上來,其中的氮、磷等營養鹽在水中釋放,對西湖水質的影響很大。

所以,第三次西湖疏浚,勢在必行。

這一次疏浚,以吸式疏浚為主、鏟鬥式疏浚為輔,底泥用明敷管道送至堆泥場自然幹化的方式進行。

曾在太湖治理、東苕溪疏浚“從業”的“海貍750”和荷蘭引進的環保型挖泥船“海貍1200”,相繼進入西湖大顯身手。相較原先的鏟鬥式,這種絞吸式“大傢夥”,攪動少、吸力大,幾乎沒有污染。

為瞭不影響景觀、不阻礙船舶航行,淤泥輸送采用“一船、二泵、全封閉、長距離接力”的方法,當時在國內屬首創。

丁水根說,船後頭跟一段浮管,接著銜接一段段沉管,一直排到長橋邊,沿玉皇山前路,通過人防隧道,輸送至江洋畈的泥庫裡。

後來,淤泥得輸送到四堡,丁水根說,整段路上管道足有18公裡,通過沿途的6個泵站,它們像“接力跑”一樣,接力增壓,才讓這些泥水“跑”瞭起來。所以,這算是西湖有史以來第一場“悄悄”進行的大規模疏浚,市民、遊客在任何位置都看不到管道縱橫、泥漿飛濺的喧鬧場面。

疏浚的好處,是顯而易見的。

從1999年至2003年,第三次疏浚工程共清挖淤泥約340萬方,平均水深達2.27米。湖底的“香灰泥”被吸除後,水體營養鹽濃度迅速下降,藻類密度也相應下降,西湖水質明顯改善。

丁水根說,原來西湖裡藍藻、綠藻比較多,疏浚後,水不綠瞭,到2005、2006年,隨著引配水工程投入運行,西湖水變得更清澈,這為後來的生態修復治理打下良好的基礎。

西湖裡清出來的淤泥去哪裡瞭?

花港觀魚、柳浪聞鶯越變越大

太子灣公園“橫空出世”

江洋畈生態公園也被搭建出來

西湖第一次疏浚,挖出淤泥720萬方;第二次,18萬方;第三次,340萬方。

這麼多的泥,該堆哪兒去呢?

前兩次,淤泥挖出來後,圍著西湖一整圈,曲院風荷、金沙港、臥龍橋、茅傢埠、赤山埠、清波公園、學士橋、汪莊、長橋,甚至遠一些的松木場、古蕩等,全都是堆土區。

當時淤泥一共堆瞭166公頃,可以說,見縫插針,能堆土的地方,全都堆上瞭。

肥沃的湖底泥,改良瞭約兩千五百多畝農田,這些田年年豐收。更重要的是,有瞭它們,才有瞭西湖邊越來越多、越來越大的公園。

老底子的花港觀魚、柳浪聞鶯、曲院風荷,都是小而精致的私傢園林,逛進去,就像有錢人傢的後院,走不瞭幾步就到瞭頭。第一次疏浚後,淤泥一層層堆上去,地方大瞭,公園也才一點點變大瞭。

尤其是太子灣公園,是最有名的西湖淤泥堆場,覆蓋層達2-3米,表面為噴漿泥,幾乎沒有樹木。

1986年時任杭州市園文局局長的施奠東,考慮到太子灣成瞭無人區,決定開辟出來,建公園。

公園設計師劉延捷,定下八字原則:開放、清新、質樸、自然,花瞭4年時間,把淤泥場變成瞭有“十大最美春天”之稱的太子灣。

1990年國慶節開放的太子灣,創造瞭“四個第一”:

第一次大量種植樂昌含笑,非常適應太子灣堿性土壤,效果好,在全國迅速推廣開來。

第一次大面積、廣分佈種植櫻花,目前太子灣公園共有700餘株櫻花樹,年年春天一片絢爛。

第一次大面積運用常綠草坪,配合太子灣公園的坡度,相得益彰。

第一次大規模種植鬱金香,大面積的常綠草坪加上五彩斑斕的鬱金香,美不勝收。

太子灣公園,是前兩次疏浚留下的意外驚喜;那麼第三次疏浚,就給杭州人帶來瞭江洋畈。

丁水根說,1999年,為瞭把淤泥堆在哪,先後跑瞭四堡、濱江、錢江三橋、雞籠山、蓮花峰、江洋畈等十幾個地方,最遠到蕭山聞堰,最後還是選擇瞭江洋畈。

沒想到,這就孕育瞭杭州第二個濕地公園——江洋畈生態公園。

1999年開始,西湖淤泥用管道輸送到江洋畈,2003年完工。6年多,藏在淤泥裡數百年的水生、陸生植物種子紛紛發芽,長成瞭一個以垂柳、濕生植物為主的次生濕地。

到瞭2010年,建在西湖淤泥上的江洋畈生態公園,正式開園。

曾經有人說,太子灣公園是一個奇跡,那江洋畈公園,又重新創造瞭奇跡。

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2018增長官必看100個經典案例(第1期)

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如果你仍然苦於無法完成優化實現增長,那麼不妨來看看這100個增長案例,其思考過程以及方法,都值得我們參考學習。 臨近2018年底,我們梳理瞭中美100個增長案例,分享他們增長團

如果你仍然苦於無法完成優化實現增長,那麼不妨來看看這100個增長案例,其思考過程以及方法,都值得我們參考學習。

臨近2018年底,我們梳理瞭中美100個增長案例,分享他們增長團隊的實踐,講述在實現增長和優化過程中的思考過程和方法以及取得的最終成果。

限於篇幅,我們將分多期為大傢展示,今天是第一期。

案例1 Electronic Arts Inc:取消促銷優惠會大幅增加預購量

“優化幫助我們瞭解瞭很多關於用戶的信息——哪些有用,哪些沒用。最終,為我們帶來更高的收入。”

——Mike Burke, Maxis高級在線產品經理

Electronic Arts Inc(EA)是全球領先的互動娛樂軟件公司,2013年3月,EA最受歡迎的遊戲之一《模擬城市》(simcity)即將推出備受期待的版本。EA旗下制作《模擬城市》(SimCity)的Maxis希望從這款遊戲的推出中獲得最大的在線收入。

該團隊選擇向客戶提供促銷優惠,以推動更多的預訂。這個提議在他們的網站和整個網站上都有突出的展示付費廣告活動,但未能成功推動預訂量的增長。他們決定測試一下預購報價的位置。令人驚訝的是,他們發現,這一網頁從產品推出,推動瞭43.4%以上的收入。

有瞭這些知識,EA團隊通過幾個付費媒體獲得瞭這一勝利。

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案例2 rotate:讓他們的多渠道購物者參與移動應用程序收購活動

“2014年第一季度,我們對網站進行瞭重大改造,這讓我們意識到,我們想要投資一個項目,在不斷改進和優化網站的過程中進行漸進式的更新。”

——Grace Hong,產品和設計副總裁

作為一個創新的在線零售商,我們不斷努力提供最相關的數字體驗,盡可能地吸引客戶,讓他們成為回頭客。

為瞭更好地優化他們提供給移動購物者的體驗,rotate團隊進行瞭一項測試,以增加使用移動應用程序的購物者數量。

一個醒目的頁面,積極推廣移動應用程序將推動更多的應用程序安裝。

這種對啟動頁面大膽、激進的風格的變化,使直接從移動站點下載的應用程序增加瞭350%。隨著越來越多的用戶通過移動應用程序購物,rotate可以為他們的用戶提供更相關、更個性化的體驗,從而推動購買。

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案例3 Blu Dot:“遊戲改變者”實驗捕捉瞭豐富的客戶數據,以推動現場和店內銷售

Blu Dot是現代傢具的設計師和制造商,他與優化解決方案合作夥伴Clearhead密切合作,構建和擴展一個優化程序,為他們的業務提供動力。

該團隊假設,如果他們用“免費目錄”請求表單替換電子郵件模態捕獲,則轉換到目錄請求的請求將會上升。

結果是目錄請求驚人地增長瞭124%,這不僅為他們提供瞭豐富的客戶數據,包括位置,而且通過更支持的銷售流程促進瞭線上和線下銷售。

案例4 Liftopia:通過SEM活動瞄準漏鬥流,減少交叉銷售,顯著提高轉化率

Liftopia是滑雪者和滑雪板愛好者尋找打折的電梯票和各種其他山區活動的中心。

Liftopia公司想要確定是否將他們的漏鬥頁面調整到SEM廣告中所指定的位置,從而吸引訪問者訪問網站,從而增加套裝產品的購買。

他們創建瞭一個變體流,去掉瞭競爭的報價,並將重點放在匹配將他們帶到站點的位置關鍵字的報價上。更簡單、更相關的變化增加瞭23.7%的轉換。

案例5 http://FSAstore.com:視覺上簡化網站導航大大增加瞭每個訪問者的消費

http://FSAstore.com是唯一一傢專門為3500萬美國人提供生活必需品的電子商務公司。

http://FSAstore.com意識到,他們在通過網站的客戶購買渠道獲得客戶方面遇到瞭挑戰。團隊假設客戶被太多的選項分散瞭註意力,尤其是在網站的分類頁面上。

他們決定通過刪除站點導航中的密集子標題來測試簡化的站點體驗。這一改進是顯而易見的,類別頁面上每個訪問者的消費增加瞭53.8%。

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案例6 迷失我的名字:以短名購物者為目標,通過可靠的的消息驅動Facebook訪客的訂單

以短名購物者為目標,通過可靠的消息驅動Facebook訪客的訂單。

2012年,《迷失我的名字》作為一傢專註於個性化兒童圖書的在線零售商開始瞭它的征程。

自2015年7月以來,他們的目標一直是為每一位在線訪問者創造在其圖書中所實現的同樣卓越和個性化的體驗。

該團隊最重要的勝利之一是針對孩子名字由3個字母組成的購物者,向他們保證“短名字並不意味著短故事”。這種有針對性的信息傳遞使得Facebook訪問者的訂單增加瞭18.1%,這是他們最大的收購渠道。

案例7 Vergelijk.nl:使用自助語言更新類別產品標題可以增加站點范圍內篩選器的使用

Vergelijk.nl是荷蘭比較集團的子公司,是荷蘭最大的產品和價格比較網站之一。

在一次實驗中,他們知道他們的目標客戶不耐煩瞭,於是他們改變瞭過濾器的標題,以使用更友好、更直接的語言。他們沒有使用“品牌”和“價格”作為標題,而是使用瞭簡單的問題:“你想要什麼品牌?”和“你的預算是多少?”

通過將兩個標題改為“更友好”的語言,Vergelijk.nl發現,整個過濾站點的使用增加瞭8%,“品牌”過濾器的使用增加瞭17.8%,“價格”過濾器的使用增加瞭22.3%。“更友好”的過濾器使用戶體驗更加面向自助服務。

案例8 Bigstock:自動更正搜索算法增加瞭他們的下載渠道的轉換

Bigstock是一傢股票形象網站,它進行瞭可控的實驗,以優化的方式來確定產品改進和新功能是否對用戶體驗產生瞭可衡量的影響。

由於他們典型的客戶體驗是從搜索開始的,Bigstock決定測試他們的默認精確匹配算法和自動糾正常見拼寫錯誤的算法。網站訪問者在“模糊自動更正”功能下選擇的搜索詞增加瞭10%,下載的圖片增加瞭3%。

案例9 Brooks:通過試驗有用的Size-Shopper經驗來降低退貨程序的成本

Brooks優化地利用杠桿來測試一種有用的體驗,這種體驗針對的是那些可能退貨的購物者。免費退貨政策對客戶來說是一個很大的吸引,但對公司來說卻是一個很大的成本。

通過針對這些購物者,並幫助他們在結賬前找到合適的尺碼,Brooks Running將他們的退貨率降低瞭80%。

案例10 Verivox:優化設計和消息傳遞“Thank You”確認頁面上對交叉銷售有巨大的影響

Verivox是德國最大的獨立能源消費門戶網站,還提供電信、保險和金融產品的在線比較。轉換架構師Frank Herberg自2007年以來為Verivox的發展做出瞭貢獻,自2013年以來主要專註於A/B測試和優化。

Frank假設在“Thank You”確認頁面提供額外的交叉銷售選項可以提高每個訪問者的收入。他為交叉銷售報價測試瞭幾種不同的設計和信息,最終,獲勝的方案使總的交叉銷售增加瞭70%。

案例11 MVMT手表:制定瞭一個利潤豐厚的交叉銷售策略與優化

2013年,傑克•卡森(Jake Kassan)與人共同創立瞭MVMT手表公司,當時他就知道,優化是公司成功的關鍵。

為什麼?根據Kassan的說法,測試使他能夠比競爭對手更快地發展和創新。優化確保他所做的每一個決定(以及他所投資的每一美元)都會對收入產生積極影響。

“我們更喜歡用數據驅動的方法,以一種非常客觀的方式驗證我們的假設,而不是反復試驗,這種方法成本高昂,而且很難確認某件事是否真的有效。”不管這些假設是對是錯,我們都能夠得出一個明確的答案,做出更明智的決定,並拉動真正推動收入的杠桿。

為瞭降低向他們的電子商務業務推出全新交叉銷售產品的風險,MVMT手表被優化地用於測試推出他們新的可互換表帶。

他們證實,表帶可以在不影響旗艦手表系列銷售的情況下提高整體銷量。新產品在移動端和桌面端的銷量分別增長瞭5.5%和2.2%。

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案例12 Jawbone:體驗教育主頁可以增加每個訪問者的消費

2015年,Jawbone的一個健身追蹤器,the UP3™,是出現在奧普拉最喜歡的東西,一年一度的節日願望清單推薦的禮物。

Jawbone的產品經理克裡斯•施羅德(Chris Schroeder)知道,這將是一個測試和向新用戶學習的機會:這些用戶可能從未聽說過Jawbone,也可能從未考慮過購買健身追蹤器。

在名單公佈的當天,Jawbone團隊推出瞭一個主頁實驗,突出顯示瞭健身追蹤器而非默認產品選擇的更高層次好處。結果很明顯:受教育程度不同的新訪問者增加瞭43%。

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案例13 Evans cycle:產品頁面上的簡單更改會對底線產生很大影響

埃文斯自行車創立於1921年,是英國最大的多渠道自行車零售商,在全英國擁有60多傢店鋪,網站每月獨立訪問量達150萬。

盡管不斷更新和更改其網站,Evans cycle的用戶體驗還是不夠理想。決定雇傭Web分析經理Daniel Lee對網站優化實時改進。

在用戶研究過程中,Lee和他的團隊收到瞭顧客的反饋,說他們想買一輛自行車,但是看起來已經脫銷瞭,盡管有很多庫存。

他們測試瞭產品頁面的一個版本,該版本使add to basket按鈕更加可見,並提示用戶選擇大小和顏色。這個簡單的變化產生瞭巨大的影響,在“add to basket”指標中提升瞭49%,增加瞭4.3%的收入。

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案例14 Marc O ‘Polo:一個強大的假設主頁視覺設計把訪客變成瞭Marc O ‘Polo的買傢

Marc O ‘Polo是全球領先的零售品牌,專註於高端休閑服裝和男女配飾。經過深思熟慮的分析,Marc O ‘Polo團隊將網站的主頁和產品細節頁面確定為訪問者最重要的兩個入口點,也是他們優化工作的兩個主要關註點。這兩個頁面都獲得瞭很高的流量,但也有很高的回彈率。

Marc O ‘Polo團隊打算將更多的主頁訪問者變成買傢。在四個月的時間裡,他們在四個連續的測試階段測試瞭23個不同版本的主頁。研究小組假設,通過讓參觀者更快捷、更容易地找到他們想要的東西,更清楚地區分男性和女性收藏品將會增加轉化率。

與原始產品相比,差異最大的是單獨的男性和女性系列,以及彩色產品圖像,結果是在線訂單增加瞭36%。

案例15 優化Home24:主頁上的關鍵元素可以增加每個會話的總訂單

Home24是歐洲最大的在線傢具商店:從傢具到燈具和傢居配件,該品牌為客戶提供來自800多傢制造商的15萬多種產品。作為一個 隻在網上銷售的零售商,Home24使用優化來驅動關鍵的點擊和轉換,從而達到企業的要求。

導航菜單和搜索欄是Home24主頁上兩個非常重要的元素。研究表明,使用這兩種元素中的一種的用戶更有可能購買。

團隊決定將他們的實驗工作集中在那裡。他們假設,一個更清晰的主頁——一個顏色更淺、菜單更簡單的主頁——會帶來更多的用戶參與。

研究結果證實瞭研究小組的假設。最精簡的主頁增加瞭5%的搜索使用率和9%的訂單總量。

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案例16 Sony:電子關鍵結帳頁面的多項改進提高瞭漏鬥吞吐量

作為一傢領先的全球電子產品公司,Sony深知為在線購物者提供正確的體驗對其業務至關重要。伊芙琳•吉倫斯(Evelien Geerens)是索尼(Sony)的一名網絡營銷人員。

通過分析收集漏鬥中每一步的數據,Evelien發現,在第二步之後,39%的訪問者放棄瞭購買過程。她希望找到一種方法來阻止這些用戶彈跳。

Evelien優化地使用瞭A/B測試,將原始的漏鬥頁面與更短、更容易理解的產品描述進行對比。除此之外,“更改”頁面還將術語“配置”更改為“組件”,添加瞭top seller標記來表示流行的選擇,並在頁面上突出顯示促銷活動。

變化頁面表現優於原始頁面——到達訂單確認頁面的訪客增加瞭20.6%。這意味著索尼的收入將出現可觀的增長。

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案例17 Spreadshirt :主頁實驗,確保成功的網站重新設計訂閱轉換

Spreadshirt 是一個在線商店和市場,允許訪問者創建和上傳圖形設計,用戶社區可以打印在各種包、Supreme box logo 長t和配件上。

Spreadshirt迎來瞭一位新的創意總監,Do Kil,作為一個全新品牌的先鋒。Kil負責給公司的網絡形象做瞭一次改變,並傳達瞭新的信息,於是他開始重新設計網站。

Kil假設,簡化主頁的高影響區域——比如“開始銷售”的行動呼籲——將增加用戶的參與度,並將導致更多的訪問者購買或上傳設計。

一項關鍵測試通過讓CTA盡可能清晰和突出,顯著降低瞭“開始銷售”行動的呼聲。這種變化實現瞭606%的點擊量和4%的訂單量的驚人增長。

案例18 AutoScout24:聯系人表單進行改變,預測可以在3年內將產品收入提高兩倍

AutoScout24是歐洲最大的新車和二手車在線市場,提供瞭一個全面的汽車在線交易平臺。

在過去的三年裡,該公司建立瞭一個測試程序,允許他們解決實際用戶的問題,並在他們的站點上進行可測量的轉換改進。

對於AutoScout24,所有交易都以在線聯系人表單開始。它是網站的一個廣泛使用的部分,對他們的客戶的成功至關重要。在一項用戶研究中,購車者表示,他們之所以沒有填寫聯系人表格,是因為他們不知道如何與賣傢溝通。

該團隊假設,在表單中提供更多預先填寫的信息,並減少購物者必須進行的原始思考(或工作),將增加表單提交。他們用不同的處理方法測試瞭三種不同的形式。所有3種變體都優於原始版本,但是使用預填充文本的變體表現最好,增加瞭22%的聯系人表單轉換。

敬請期待下一期!


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2018“雙11”我省電商軍團再創佳績

斯凱奇品牌1992年誕生在加州的一個小海濱城市,已從一個風格單一的小公司發展成為全球最受歡迎鞋類產品的品牌之一。斯凱奇公司屢獲殊榮,現在在美國市場是僅次於耐克的第二大鞋類品牌,被《Footwear Plus》雜誌評為“2009鞋類產品年度最佳公司”。斯凱奇新一代產品系列充滿了活力、積極、愉悅和創新的元素。南加州的品牌斯凱奇融合了活力元素,最新休閒鞋款和服飾系列的推出會使大家都舞動起來。

根據阿裡巴巴、億邦動力、浪潮咨詢等權威機構發佈數據,2018“雙11”當天全國全網成交額3143.2億,再創新高,物流訂單量首次突破日單10億大關。福建電商軍團表現突出,實現全網交易

根據阿裡巴巴、億邦動力、浪潮咨詢等權威機構發佈數據,2018“雙11”當天全國全網成交額3143.2億,再創新高,物流訂單量首次突破日單10億大關。福建電商軍團表現突出,實現全網交易額145.9億元,增長39%,位居全國第6位(前五位分別是上海、廣東、浙江、江蘇、北京)。

我省的服裝鞋帽、運動戶外、衛浴水暖等傳統優勢產業繼續保持絕對領先優勢,占福建網上交易額的73.1%。安踏成為我省“雙11”當日最大贏傢,3分鐘破億,6.5小時破去年全天銷售記錄,以11.3億元收官,比增67%,位列阿裡運動戶外榜單第三名,僅次於耐吉和愛迪達。此外,FILA、Skechers 慢跑鞋推薦及Skechers、特步均進入前十。九牧全網交易額破8億,連續9年蟬聯建材衛浴全網冠軍。農產品銷售方面,我省茶葉銷售額在全國遙遙領先,占我省農產品網上零售額的49.0%。福州、平潭跨境電商迎來第二個“雙11”,增長迅猛。平潭保稅進口銷售43.3萬票,比增421.68%;福州跨境電商進口票數35.5萬票,同比增長965%,進口商品銷售額3872.6萬元,同比增長891.2%。

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上汽大通C2B造車 開啟汽車定制時代

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近年來, 個性化定制 這個曾經在高端奢侈品行業盛行的概念,也逐漸滲入到其他各個消費領域。比如 Jordan 雙肩包 紅色 及Nike就在官網上推出瞭NIKE ID的服務,讓消費者可以在鞋的材質

近年來, 個性化定制 這個曾經在高端奢侈品行業盛行的概念,也逐漸滲入到其他各個消費領域。比如Jordan 雙肩包 紅色及Nike就在官網上推出瞭NIKE ID的服務,讓消費者可以在鞋的材質、配色、細節上進行個性化自由選擇,甚至在鞋上印上自己的名字;而早在幾年前京東就推出瞭在線 攢機 服務,即用戶可以在網上挑選出適合自己的硬件,組裝成滿足自己個性化需求的電腦,然後網上一鍵下單!

然而,即便定制化服務已越來越多地被應用到不同的領域,汽車行業的定制化服務卻始終沒有大的突破,即便有也是形式大於內容或局限於豪華超豪華品牌,成本、產能、供應商以及經銷商等多方帶來的壓力讓汽車的定制化幾乎成為一個偽命題。

但有一個汽車品牌為瞭滿足市場和消費者的需求,不惜增加成本降低利潤,也要將真正的個性化定制帶到汽車領域。雖然這個品牌不是超豪華品牌,其銷量也無法和那些年銷量破百萬的巨頭相比,但他們卻做出瞭目前市場上最為成熟的汽車定制化服務,這個品牌就是上汽大通。

百萬粉絲運營玩轉C2B模式

C2B即Customer To Business,就是消費者提出需求,制造者據此設計消費品、裝備品。而上汽大通C2B模式的具體形式是用戶可以從外觀、內飾、座椅佈局乃至驅動形式等各方面,對上汽大通的產品進行全面個性化定制,從而打造一輛最適合自己的車。

此外,上汽大通的C2B模式之所以在體驗上要優於其它汽車廠商的定制化服務,其精髓在於從不給用戶任何套餐,而是讓用戶根據自己的喜好和需求自主選擇。自從有瞭上汽大通C2B,讓選擇一輛專屬於自己的Dream Car成為可能。此外,上汽大通也是目前唯一一傢真正認可用戶有選擇能力的企業,給予用戶選擇的權利,而其它企業雖然也有數字化工廠,但卻無法做到像上汽大通一樣讓用戶去選擇。

在去年8月8日的D90上市發佈會上,上汽大通在全國66萬名用戶中抽取出32名首席體驗官,獲得D90一年的免費使用權。一年之後,這32名體驗官中有20位決定正式成為D90的車主。10月26日上午,上汽大通在上海為這20名特殊的D90車主開展瞭一場別開生面的 交車禮 ,到場的還有十餘名大通G50的潛在車主,他們齊聚一堂,與上汽大通面對面,一同針對C2B模式進行分享與交流。

在活動現場,包括D90新車主和G50潛在車主在內的參會人員對經過全新設計的G50定制化功能進行瞭體驗。

來自江西的D90首席體驗官胡瑤在試著定制瞭一臺G50後與大傢分享到,與D90的蜘蛛智選相比,現在可以選擇的配置更多更細,幾乎涵蓋瞭能想到的所有功能。

上汽大通互聯網自媒體及用戶運營部總監,品牌傳播及公共關系部總監楊禎慧介紹說,從今年8月8日G50亮相開始啟動用戶定價以來,目前已有超過124萬的人次參與到瞭G50的定制定價中來,現在大概有近60項的配置用戶感知是非常強的。

如今,幾乎每個主機廠都會去建立一個自己品牌的APP或論壇,但讓一個社群活躍起來的關鍵不在產品,而在運營,如果隻做產品不做運營,那所謂的社群終將隻是一項 面子工程 。

與眾多形式大於內容的主機廠社群所不同,上汽大通的 我行MAXUS 是一款更完善的更成熟的社群交流APP。上汽大通為瞭保證平臺的活躍度和內容的優質度,自行投入瞭數十人的團隊進行獨立運營,並在社群中與用戶保持著頻繁且長期的溝通。

如此大的投入究竟能給上汽大通帶來怎樣的收益?關於這個問題,楊禎慧表示,近兩年來,上汽大通除瞭在 我行MAXUS 上,還在包括今日頭條、騰訊、微博等38個平臺上不斷地自行生產並推廣優質內容,以每天50篇內容的體量贏得瞭每天50萬的點擊量,累計收獲超過600萬的 通心粉 的關註,這充分體現瞭如今企業媒體化的趨勢。

此外,在最新版本的 我行MAXUS 用戶平臺上,上汽大通還為G50的潛在客戶建立瞭一個大咖小咖匯聚的在線社群 創咖匯。

創咖匯就像一個G50的綜合社區,在這裡 通心粉 們可以相互交流與G50相關的話題,分享自己與車相關的故事和照片,甚至可以與上汽大通的工程師在線交流,提出自己對G50的看法和意見。

更重要的是,凡是加入創咖匯的用戶就可以為自己盲訂一臺G50,並獲取G50的第一手信息以及參與G50的選配定價,還能獲得最高2萬元的G50購車基金。

為瞭加強 通心粉 之間與產品的直接接觸,上汽大通將原本隻在內部進行的工程車測試環節搬上瞭創咖匯,組織成一次線上招募線下執行的活動,將這樣寶貴的測試活動帶到瞭用戶中間,讓用戶在新車上市之前提前試駕G50,並在試駕過程中向隨行工程師提出改進意見。

對於上汽大通如何在兩年的時間裡 吸粉 600萬,上汽大通副總經理王瑞總結為兩個字,真誠。 真誠用心地去運營社群、舉辦活動,真誠地去面對客戶、面對媒體,把大傢當一輩子的朋友。這三年時間裡,我們的年輕工程師都被推向前臺,有很多的直播、微信群、活動,都是很坦誠很真誠地在與客戶交流。 對於C2B來說,模式是基礎但運營是核心,王瑞用 真誠 二字道出瞭上汽大通的運營之道。

上汽大通顛覆傳統造車生態鏈

中國汽車市場發展至今,年銷量已超過2000萬輛,超過百萬銷量的汽車品牌近十傢,大大小小規模不一的汽車品牌近百傢,為何隻有上汽大通這個上汽集團旗下最年輕的品牌能夠做到真正意義上的C2B呢?這其中的關鍵在於上汽大通擁有C2B模式所需的意識和行業領先的大數據處理能力。

汽車品牌究竟有沒有意願實現自我的推倒重來,換一種玩法,讓用戶成為產品的設計者?這顯然是需要勇氣的,讓用戶得以深度參與到全價值鏈的產業互動之中,這是生產模式的一次劇變,也是思維方式的一次激蕩。

畢竟,要想實現C2B並非喊喊口號那麼簡單,而是需要從零部件采購、生產制造和銷售乃至於售後服務,都是要做到訂單式的量身定制,這是一套與傳統的批量式生產完全不一樣的體系支撐,想要做到這樣的轉變就要付出比傳統汽車更復雜的生產模式和更先進的管理體系。

對此,上汽集團副總裁藍青松這樣解讀到,C2B模式的關鍵就是將所有業務鏈用大數據打通,依靠互聯網,把整個業務實現再造,而這背後的關鍵因素是上汽集團非常強大的體系競爭力。

的確,上汽大通之所以能夠解決這些幾乎讓所有車企都頭疼的難題,正是上汽集團強大的體系力和財力在背後對大通C2B模式的大力支持。

2015年上汽集團 X+ 項目融資,支持上汽大通C2B智能化大規模定制業務,總投資共計30個億。該舉動顛覆瞭汽車行業100多年的B2C業務模式,可以說是 現在真正開始做C2B業務瞭。

也正是有瞭上汽集團 電動化、智能化、網聯化、共享化 的 新四化 戰略引領,上汽大通不斷推出具有競爭力的產品、豐富產品矩陣、創新業務模式。

以用戶需求為向導才有大未來

在這次用戶溝通會上,來自北京的宗尚是帶著D90車主和G50潛在車主雙重身份參加的,他從D90身上深深體會到瞭大通廠傢以客戶為本的理念、服務。現在,宗尚正在考慮購買一臺MPV車型,因此自然而然地就將目光放在瞭G50上,對於G50和上汽大通C2B模式,宗尚也說出瞭自己的期許: 我希望日後上汽大通還是本著以客戶為本的方式服務我們所有的車主。

對於C2B模式與傳統模式相比給主機廠帶來瞭哪些觀念上的轉變,王瑞表示,以前企業做得最多的是揣摩客戶心理,但是大通現在做得比較多的是考慮怎樣讓客戶滿意,怎樣能夠提前想到客戶關心的地方。

不難看出,上汽大通如今所做的正是以宗尚為代表的廣大用戶所期許的。

C2B模式給用戶帶來瞭全新的定制化服務體驗,但同時也產生很多相應的顧慮,例如交付周期和售後服務等。對此,王瑞很有底氣地表示,這些問題上汽大通都替大傢想在瞭前面。

首先是交付時間,王瑞表示,D90目前從下單到提車的周期穩定在30天左右,而G50的標準交付時間目前是28天,未來將會進一步縮短至25天。

對於一款個性化定制的汽車而言,不到一個月的交付周期在以前是難以想象的。畢竟,幾年前也曾有豪華品牌在中國試水個性化定制,但由於訂單要從中國發往歐洲總部生產,其交付周期長達5-6個月,這樣的定制體驗著實雞肋。

而關於線下的售後服務,王瑞也介紹瞭大通目前傳統銷售網的現狀和規劃,上汽大通現有一級加二級經銷商共四百多傢,而明年初步的計劃是一級網絡再增加一百傢,力爭達到新增150到200傢。

此外,上汽大通產品的售後維修除瞭可以在4S店裡進行,還可以前往 上汽車享傢 ,上面共有全國一千多傢與上汽有很緊密合作的門店,並提供上門服務,包括售後保養和救援。

線下經銷商數量有瞭保證之後,線上購車用戶能否在經銷商處享受到與其它用戶相同的服務就成瞭又一個顧慮。對此王瑞表示,大通將會對經銷商進行升級,將線上線下渠道打通,線上購車用戶到任何一傢經銷商進行售後維修,經銷商都可以在線上調取用戶的全部用車養車信息。

上汽大通C2B模式在汽車行業無疑是一種創新,同時也是未來汽車制造和銷售的趨勢。C2B模式為消費者帶來的是一次消費體驗的全面升級,同時它也讓上汽大通的市場表現和軟硬件能力得到瞭顯著的提升。

數據顯示,今年上汽大通1-9月累計銷量達到92,292輛,同比攀升23.47%。其中作為全球第一款用戶需求驅動業務、用戶親自參與決策的汽車產品,上汽大通D90今年累計銷售5338臺,其中70%的訂單來自於線上。

雖然在SUV市場起步較晚,但在面對競爭異常激烈的紅海市場,上汽大通並沒有一味地模仿別人,而是試圖通過開辟全新的藍海市場,站在競爭的高緯度搶占市場高地。上汽大通的C2B模式,是與消費者的 近距離接觸 ,是傳統車企向用戶型企業轉變的催化劑,更是一個引領時代變革的造車新模式。

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今日常規賽上腳球鞋一覽:喬治上腳PG 2.5

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虎撲12月6日訊NBA今天共有10場常規賽,B/R Kicks和SLAM Kicks官方在推特上發佈瞭一組今天的球員上腳球鞋照片(見新聞配圖)。 斯蒂芬-庫裡:Under Armour Curry 5 凱文-杜蘭特: Air Jordan 1 男鞋

虎撲12月6日訊NBA今天共有10場常規賽,B/R Kicks和SLAM Kicks官方在推特上發佈瞭一組今天的球員上腳球鞋照片(見新聞配圖)。

斯蒂芬-庫裡:Under Armour Curry 5

凱文-杜蘭特:Air Jordan 1 男鞋及Nike KD11

朗戴-霍利斯-傑弗森:Nike Kyrie 4

揚尼斯-阿德托昆博:Kobe A.D.

喬金-諾阿:Nike Kyrie 4

丹尼-格林:Puma Clyde Court Ocean Drive

拉塞爾-威斯佈魯克:Jordan Why Not Zer0.1

蘭斯-史蒂芬森: Olympic Air Jordan VI

保羅-喬治:Air Jordan 1女鞋及Nike PG 2.5

凱利-烏佈雷: USA Kobe 7

特雷-楊:Adidas N3XT L3V3L

勒佈朗-詹姆斯:LeBron 16

本-西蒙斯:Nike Hyperdunk 2017

(編輯:大衛)

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五糧液“包包曲”神奇之處何在?

MICHAEL KORS是世界知名的奢侈飾品和成衣設計師,以其命名的公司成立於1981年,MK包包產品涵蓋女士系列、男士系列、手袋、鞋履、配飾和禮品等。MICHAEL KORS始終傳遞華美、精緻而充滿自信的JET SET生活態度,MK 官網為消費者提供精緻與隨性相容,經典與摩登並蓄的奢侈生活方式體驗。

中國白酒是原料、微生物及其代謝產物相互作用的結果,要釀造一杯好酒,核心就是要管理好 看不見的釀酒工人 微生物。 而制曲,就是用糧食制成的曲胚來捕集空氣中、自然界裡的豐富微
中國白酒是原料、微生物及其代謝產物相互作用的結果,要釀造一杯好酒,核心就是要管理好 看不見的釀酒工人 微生物。

而制曲,就是用糧食制成的曲胚來捕集空氣中、自然界裡的豐富微生物來釀造好酒。
不同的制曲工藝,會捕集到不一樣的菌種,最後發酵出的酒風味也就不一樣。作為濃香型白酒集大成者,五糧液首創的 Michael Kors 日本及MK曲 屬中偏高溫曲,捕集而來的微生物及酶類,兼顧瞭中溫和高溫兩種曲的優點,菌種及酶類更豐富,最有利於多產好酒。
曲香濃鬱純正,糖化力高、發酵力強,在行業裡極為知名的 MK Selma 黑及MK曲 是如何制作出來的?記者走進瞭五糧液502車間為您揭秘。
【一】
502車間在離五糧液廠區不遠的山裡,毗鄰岷江,山中植被茂密,生態較好。
走進502車間,空氣中彌漫著曲藥的香味,到處多見的是忙碌的女工。五糧液502車間副主任張曉蓮說, 制曲是呵護孕育生命的過程,就像照顧新生兒,需要靜心呵護,女工要細心些。
從曲麥進入制曲車間,到曲胚壓制成型,是制曲工藝的前端環節。這一階段,五糧液運用的是高水平的生產線,潤料、磨粉、拌和、曲胚成型,都是按不同季節最佳工藝參數進行生產,這樣不僅能夠穩定曲藥的質量,效率也得到瞭提高。
一顆顆飽滿的小麥從一個透明圓柱體的容器裡擁擠著滾滾下落,經過磨粉機的粉碎,出來後已經變成梔子花瓣狀,再經過加水拌和、壓曲機壓制成型,一塊標準的包包曲就誕生瞭。
制成的曲胚呈長方體形,長約30厘米,寬約20厘米,高約10厘米,曲胚表面如山丘般隆起,因而稱為 包包曲 。

張曉蓮說, 包包曲 的包包部位增加瞭和外界環境的接觸面積,比普通平板曲更能網羅自然環境中有益的微生物參與繁殖、代謝;同時, 包包曲 的包包部位結構相對比較疏松,特殊的位置具有特定的環境條件,形成瞭中溫曲高溫區域,以它為糖化發酵劑,在不同溫度下,將形成不同的菌系、酶系,有利於酯化、生香和香味物質的累積,保證瞭五糧液 酒味全面 的獨有品質。
【二】
曲胚成型後,將進入發酵房進行一個月的培菌管理,這個過程完全依賴人工操作,勞動強度大、環境惡劣。
記者走進發酵房,猶如進入蒸籠,眼鏡瞬間佈滿霧氣。40多度的室溫、濕度極大,汗水很快打濕瞭衣服。我們去的時候又正值夏天,氣溫很高,發酵房內曲蟲飛舞,粘在手臂、臉上,甚至鉆進衣服,很不舒服。而翻曲工人正是在這樣的工作環境中進行翻曲操作。
曲藥越好,曲蟲就越多。 張曉蓮介紹道,制曲工作環境比烤酒車間還艱苦,就是因為典型的 四高一多 :高溫、高濕、高粉塵、高噪音,曲藥蟲多。
溫度像一個篩子,對曲胚培養釀酒微生物最為重要。40 50度培養的是清香型白酒所需要的微生物,50-60度培養的是濃香型白酒所需的,60度以上培養的則是醬香型白酒所需的。
五糧液的包包曲,屬中偏高溫曲,曲心溫度能達到60度以上,且高溫期能維持一周左右,這個時期保留下來的微生物能夠耐受60度的高溫,並代謝出其他中溫曲沒有的香味,比如芽孢桿菌,它具有分解蛋白質的能力和形成少量的雙乙酰,是酒中不可缺少的芳香成分;同時,高溫促進瞭原料高分子物質的轉化和低分子物質的形成,為功能菌的生命活動提供充足氧分,同時形成瞭大量白酒香味的前體物質。所以,必須要把溫度控制在中偏高溫這一特定范圍,這無疑是增加瞭培菌管理的難度。
在 包包曲 整個發酵過程中,制曲工人必須根據季節變換和曲胚發酵情況,通過人為手段(開關門窗、加減草簾)和技術手段(翻曲)控制環境溫度、濕度和曲胚品溫變化,實施動態管理,確保整間發酵房曲胚發酵均勻透徹,曲胚品溫走勢符合 前緩、中挺、後緩落 的工藝主線。培菌管理人員每隔4小時就要進入發酵房,通過觀察發酵房的溫濕度、氣色和曲胚的升溫情況,及時進行相應的培菌管理操作。
由於發酵房環境高溫、高濕,從職業健康安全角度考慮,制曲車間還有一項特別的規定:翻曲人員在發酵房進行翻曲操作時,人數不得少於2名。
【三】
烤酒熬糖,充不瞭內行。制曲和釀酒一樣,由於影響因素眾多,掌握稍有不當,質量就會產生波動。
張曉蓮說,春秋兩季,天氣舒適,好做曲;最熱、最冷季節最難做曲。
冬天極冷時節,曲胚不能正常升溫發酵,為瞭促進微生物的生長,不僅要在成型參數上做適當調整,還要給它多穿 保暖衣 ,做好保溫工作。比如,增加發酵房的曲塊數量,加厚糠殼;包裹麻袋、增加草簾;並房、翻曲過程中做好保溫措施等等。
夏天,微生物生長繁殖活躍,前期升溫過猛,不易控制 前緩 ,同樣需要在成型參數上做適當調整,並加強培菌管理排潮控溫力度,延長 前緩 期,以控制微生物的生長繁殖速度。
培菌管理結束後,曲胚還要轉入庫房儲存3 6個月,經過粉碎才能送至烤酒車間用於釀酒。為什麼會有這麼長的庫存期呢?秘密就在於庫存是一個集雜成醇的過程,曲藥通過陳化,不僅可以降低水分、去除雜味,更能使得微生物優勝劣汰、促進曲藥的進一步老熟,形成豐富的曲香味。
張曉蓮說,大自然中的黴菌、酵母、細菌等釀酒微生物,都是不說話的精靈。而作為培育釀酒微生物最關鍵的制曲車間,工作任務就是千方百計地為有益微生物創造好的生長環境和條件,雖然環境異常艱苦,工序復雜,但是每一個環節都必須嚴格落實到位,這就好似在參與一個生命的孕育過程,需要用心觀察、細心呵護、耐心培育,好像呵護孩子一樣,才能生產出符合釀酒生產需求的 包包曲 。
看似隻是一種曲藥,但包包曲所孕育的,卻是一杯酒美味的淵源。張曉蓮介紹, 包包曲 作為富含菌系、酶系、物系的復合生物發酵制品,能更好的、更合理的將不同糧食的香味成分和產酒特點融合在一起,不僅酒味更全面,而且更安全,讓消費者喝起來更放心。

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今天介紹的這款《GameToGo》是我認為相當不錯的解

MICHAEL KORS是世界知名的奢侈飾品和成衣設計師,以其命名的公司成立於1981年,MK包包產品涵蓋女士系列、男士系列、手袋、鞋履、配飾和禮品等。MICHAEL KORS始終傳遞華美、精緻而充滿自信的JET SET生活態度,MK 官網為消費者提供精緻與隨性相容,經典與摩登並蓄的奢侈生活方式體驗。

很多Mac 用戶一定偶爾碰到「突然需要使用Windows」的狀況,像是同學傳來的Windows Only 檔案、報稅(已有改善)、玩遊戲等等,相信用蘋果電腦一陣子的人都知道我在說什麼吧! 而要在Mac 上

很多Mac 用戶一定偶爾碰到「突然需要使用Windows」的狀況,像是同學傳來的Windows Only 檔案、報稅(已有改善)、玩遊戲等等,相信用蘋果電腦一陣子的人都知道我在說什麼吧!

而要在Mac 上跑Windows 有很多種做法,像是安裝Bootcamp、使用Parallels Desktop 虛擬機等等,但各有各的優缺點;今天介紹的這款《GameToGo》是我認為相當不錯的解決方案,價格也很合理,推薦給大傢參考參考!

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Bootcamp、虛擬機的優缺點

所謂的Bootcamp,簡單來說就是在Mac 上安裝Windows,而且效能不打折,直接用Mac 的全部硬體效能來運行;缺點就是每次切換成Windows 都需要重新開機,而且無法與macOS 一起開 當然,最大的缺點是,你必須在安裝Bootcamp 時先切割一塊硬碟空間出來。

對於「偶爾才要用Windows」的用戶來說,切出一塊硬體空間放Windows 執行雙系統實在是得不償失,尤其是在硬碟空間這麼貴的情況下 。

另一種方式,就是安裝Parallels Desktop 虛擬機軟體,這類「虛擬機」可以在macOS 的環境下直接跑Windows,Windows 在這裡就好像是Mac 裡的一個App 一樣。優點是快速、方便,缺點是效能大打折扣,畢竟要同時跑兩套作業系統,勢必是快不起來,因此用Parallels Desktop 時隻能應急,沒辦法用來處理繁重工作或是玩遊戲。

《GameToGo》就是解決「容量、效能、方便性」的解決方案!

《GameToGo》到底差在哪裡?

簡單來說,《GameToGo》就是安裝在隨身碟裡的Windows / Bootcamp,隻要把它插上Mac,重新開機,就可以切換為Windows 作業系統。

這樣的好處是,不會占用Mac 的硬碟空間,效能也是用電腦的全速效能運行,可以拿來打遊戲(所以才叫GameToGo)。

另外GameToGo 的介面是USB 3.1 Gen 2、支援USB Type-C、Type-A 接口,因此在傳輸速度上也可以滿足大部分人的效能需求。

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《GameToGo》Windows 雙系統隨身碟開箱

這款軟體的使用方式真的有夠簡單瞭,隻有以下幾個步驟:

把GameToGo 插上Mac

重新開機時按住Option 鍵

選擇螢幕上的GameToGo 硬碟畫面,即可切換為Windows

不過還是來開箱一下吧,GameToGo 包裝如下:

內容物有硬碟本體、USB-C 與USB-C 轉A 兩條傳輸線,如果你的Mac 沒有Type-C 接孔,用傳統的USB-A 也可以,隻是速度會稍有受限。

我拿到的是GameToGo Pro 版,比較長,容量有 256GB / 512GB / 1TB,硬碟本體相當輕巧:

隻有一個USB-C 孔:

如果外出工作時會需要突然切換為Windows,這樣的體積也很好放在MK 後背包 亮粉及MK裡:

把GameToGo 接上Mac:

將Mac 重新開機,在開機時(跳出蘋果Logo 前的黑畫面),長按Option 鍵不放:

螢幕就會跳出你的硬碟,旁邊黃色的就是GameToGo,用方向鍵選擇使用GameToGo 開機。(這部分的步驟都跟Bootcamp 一樣瞭)

這樣就進入Windows 瞭!

第一次使用GameToGo 開機會比較久一些,之後速度就很正常瞭;以我2016-mid 的15 MacBook Pro 來說,開機隻需要大約十幾秒。

這樣就進入Windows 系統囉!

Touch Bar 版本的Mac 也支援Windows 上的功能,按住fn 就可以跑出f1~12 等按鈕。

第一次進入Windows 後,GameToGo 會自動啟動驅動精靈,根據你的裝置型號安裝相對應的驅動程式,確保你的藍牙、Wi-Fi、鍵盤滑鼠等等可以正常使用。簡單來說,買回去之後不用再自己到處找驅動,也不必用到Apple Software Update 程式。

安裝完畢後會安裝Boot Camp,讓整體使用更流暢(像是右鍵選單等等的),安裝完畢後重新開機,之後就都不會用到這些程式瞭。

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Windows 與Mac,雙系統也可以共用檔案

在使用GameToGo 操作Windows 時,把檔案存到Windows 裡的「D槽」,之後切換為Mac 時就可以直接讀取檔案,兩個作業系統的檔案就是透過D 槽互通的。

另一款更好用的GameToGo Dock

廠商很有創意,想到另一個把Windows 融入Mac 使用者情境的方式,那就是直接把GameToGo 放入USB-C Hub 裡面!

這個Hub 就像一般的Type-C 轉接座一樣,有兩個USB-C 孔、兩個USB-A(一個是USB 3.0)、一個micro SD 以及SD 卡槽;這個產品應該大多數Mac 用戶都會買吧?

其中一個Type-C 的孔可以支援PD3.0 60W 充電,另一孔支援資料傳輸。

上方還有Mini Displayport:

GameToGo 把Windows 也結合在這產品裡面瞭,平常使用就是個單純的轉接座,但重新開機並切換時,這個轉接座就變成隨身Windows。

保護殼也有兩個可以放micro SD 卡片的地方:

這款GameToGo Dock 容量為512GB,其中有256GB 是切割給Windows 使用,剩下的256GB 可以用來作為Win/Mac 的儲存空間。

鄭重

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